ДуалСпорт WR250R, Все об этом замечательном эндуро Опции

[Sakfan]

Сравнение с хондовским одноклассником:

 1510508_1602767506661957_603148377475517402_n.jpg ( 56.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

[Sakfan]

 18201_1142734319076727_4226892442171768016_n__1_.jpg ( 137.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
симпатичный хэнд-мейд

[mig]

Небольшой обзор 250сс моделей 2013 г

http://bikepost.ru/blog/enduro/33320/2013-...-eshe-tort.html

[Markin]

Затестив я цих вихідних WR250R по київських ендуро-просторах (колобок, межигір*я, велотраса вздовж трамвайних колій) - апарат дуже достойний. Спочатку мені була зам*яка підвіска, і недостатньо низів, ну то я видно хотів забагато від неї. Мота абсолютно вистачає для стрибків, бревен, пірамід (при чому він дозволяє це робити дуже і дуже контрольовано), моторчик гарно крутиться, і його треба тримати в діапазоні вище середини - тоді без проблем вистачає для запуску в занос в повороті і розгрузки передка газом перед перешкодою на вищій передачі (3-4). Під кінець дня я зрозумів суть цього мота і його величезний плюс - ВР250Р прекрасно рулиться, просто силою думки. Динамічна їзда по петляючих стежках, з проходженням поворотів боком - це її стихія. А м*які підвіски і спокійний характер пробачають помилки в управлінні і дозволяють їх скоректувати (чого не дасть WR250F). А от на крутих підйомах без розгону мотора Rці все ж невистачає(
Я б сказав так - цей мот повноцінний ендуро, в тому числі і для харда, але без спортивних претензій і кросових стрибків. Ну і супер круті підймои не її стихія. Зато в кінці дня я відпочиваючи навалював боком по лісових доріжках, а мій товариш на ЕХС530 був абсолютно вимотаний своїм мотом. На наступний день ми помінялись, і я зрозумів до кінця концепцію WR250R і причину його втоми. До-речі, по піщаній трасі біля колобка я тестив зразу після WR250R свіжу WR250F, і звичайно ж Фка динамічніша, на ній краще їхати по піску на вищій передачі, бо вона легше виходить на глісер, краще стрибати за рахунок підвісок, але...на Рці я намотував круги в кайф, а на Фці за пару кругів втома була відчутна і на хвилях треба було уважно працювати, бо вона жостко реагувала на недоліки керування.
Одним словом, класний мот, просто його треба зрозуміти. Так, я собі такий не візьму, бо в мене чуть інші задачі (мені ближча Fка), але в мене вона лишила теплі спогади, і при нагоді я з задоволенням покатаюсь на WR250R.

[Sakfan]

В копилочку для нищебродов)))
 13015437_10208018844701240_6597354074208322974_n.jpg ( 42.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5
 13007184_10208018844301230_8781345791433843705_n.jpg ( 29.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 12994451_10208018844021223_6838111052713216439_n.jpg ( 40.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 13012816_10208018843181202_2750748551532986384_n.jpg ( 53.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

[Sakfan]

Вот такой дополнительный бак за 400+ баксов. Удобно, что вакуумом затягивает бензин из него в штатный бак, т.е. сперва тратится бензин из доп.бака. Недостаток (для меня)
- из-за торчащей в крышке штатного бака трубке бензопровода неудобно крепить сумку на бак.
 wr250r_camel_tank_4_720x.jpeg ( 90.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


тут ссылка на процесс инсталяции:
https://www.youtube.com/watch?v=mrZLmF_Ceag