Так получилось, что купленный перед этим Мотардо, модель 2011 года, "конфисковал" себе старший сын. Поэтому, взяв в банке кредит, 12 июля в семье появился старший брат предыдущего мотопроизведения, Мотардо А250, с подвеской Фэстайс и четырмя клапанами. Разница - прямо скажем очень большая. Подрыв, ускорение. В общем нормально. Из болячек - не полностью открывающеяся заслонка "подсоса". И из за этого, чуть крышу не снесло. Не едет зараза после 60 км\ч и всё. Разобрался. Прёт шо дурное. После покатухи, решил сменить банку, чтобы урчал не так нежно. Снял карб, прочистил. Короче, собрал всё обратно и.... зараза не едет. Вообще. Заводится как часы. Газует, всё пучком. Сел, передачу тыц, а он так себе -уууууууууууу... и глохнет. Добиться что бы хоть как то паршивенько поехал - закрываю заслонку подсоса. Полностью. Тогда что то пукает. Или крб , или сосёт где то воздух. Не разбирался. Тупо поставил в гараж и уже 7 месяцев к нему не подхожу. Хотя судя по всему какая то мелочь. Но я до неё додуматься не могу.
На фото он чёрного цвета. есть фото и обоих сразу.
Умный придумал велик, а ленивый поставил на него двигло. Так благодаря лени родился мотоцикл.