Эндуро – это когда тебя и твой мотоцикл, наличие и качество асфальта, беспокоит меньше всего! ©
Классическое «Эндуро» (лат. idurare — вынести, выдержать, вытерпеть)- это гонка по замкнутой трассе, проложенной на пересеченной местности. Длина круга от 15 до 60 километров. За день гонщики должны преодолеть несколько кругов, общей протяженностью от 200 до 300 километров. Сейчас же, «Эндуро» называют стиль езды на специальных мотоциклах по: лесным, полевым, проселочным дорогам, по каменистому, песчаному, заболоченному бездорожью или по специально подготовленным трассам.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Карбюратор на XLR-250
Zippo
сообщение 19.4.2016, 21:34
Сообщение #21


Активный участник
***

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 1324
Регистрация: 17.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 597
Мотоцикл:wr450f
Город:Киев



Цитата
я начал ковырять иголкой в глубине жиклера ... и ООО чудо, там появилось отверстие
а вот так делать лучше не стоит. Только леской чистить если настолько забит жиклер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zippo
сообщение 19.4.2016, 21:35
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 1324
Регистрация: 17.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 597
Мотоцикл:wr450f
Город:Киев



есть XLR250 MD16 живой, при большом желании можно будет для проверки снимать с него детали и ставить на ваш.
ЗЫ А что там предохранители???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zippo
сообщение 20.4.2016, 14:20
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 1324
Регистрация: 17.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 597
Мотоцикл:wr450f
Город:Киев



приехал, кстати, заказик
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ветер с юга
сообщение 4.5.2016, 12:31
Сообщение #24


Участник
**

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 1.10.2012
Пользователь №: 1434
Мотоцикл:африка xlr250
Город:Киев



Цитата(Zippo @ 19.4.2016, 20:35) *
есть XLR250 MD16 живой, при большом желании можно будет для проверки снимать с него детали и ставить на ваш.
ЗЫ А что там предохранители???


... нет ни одного предохранителя ... и не было при покупке ... да и места для них нет ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ветер с юга
сообщение 4.5.2016, 12:51
Сообщение #25


Участник
**

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 1.10.2012
Пользователь №: 1434
Мотоцикл:африка xlr250
Город:Киев



Ну что, нашли искру. Блин таким образом надо просто всю проводку перебирать сантиметр за сантиметром. Оторвался провод от катушки. Держался на изоляции, а сами жилки внутри оборвались ... что визуально, что на ощупь все нормально.
Короче завел, работает нормально. И что самое интересное есть нормальные холостые с самопальным "винтом качества"

Разобрался, докладываю - по стенке диффузора есть горизонтальный воздушный канал, по которому воздух подается на жиклер холостого хода. Сам жиклер стоит вертикально и имеет сквозное осевое отв. В котором в двух местах калиброванные отв маленького диаметра. Одно в середине жиклера, второе на выходе, по факту в диффузор выходит под заслонкой. за 5 мм до последнего отв есть два радиальных отв. В этом месте смешивается воздух и бензин и подается в диффузор под заслонкой.

Но! после этого места горизонтальный воздушный канал продолжается еще на 10 мм и имеет выход в диффузор после заслонки. Так вот именно это место и регулируется тем преславутым винтом. Тот винт, который я называл винтом контроля качества смеси, по факту является винтом регулировки количества топливной смеси, которая приготовляется жиклером холостого хода. И является точной регулировкой холостых оборотов.

А вот винт, с пластмассовым маховичком - он поднимает заслонку и включает в работу основной жиклер.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____________________04.05.16_062.MOV ( 17.51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_усатый_*
сообщение 4.5.2016, 13:04
Сообщение #26





Гости






Цитата(Ветер с юга @ 4.5.2016, 11:51) *
А вот винт, с пластмассовым маховичком - он поднимает заслонку и включает в работу основной жиклер.

Основной жиклёр работает только при полностью открытом газе (при полностью поднятой заслонке), в остальных режимах (положениях заслонки) количество смеси регулируется иглой
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ветер с юга
сообщение 4.5.2016, 13:25
Сообщение #27


Участник
**

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 1.10.2012
Пользователь №: 1434
Мотоцикл:африка xlr250
Город:Киев



Цитата(усатый @ 4.5.2016, 12:04) *
Основной жиклёр работает только при полностью открытом газе (при полностью поднятой заслонке), в остальных режимах (положениях заслонки) количество смеси регулируется иглой


А как быть, если заслонка цилиндрическая (двигается вертикально), а игла крепится к заслонке и висит под заслонкой? Поднимается заслонка и синхронно с ней поднимается и игла - таким образом и работает основной жиклер.

Почему на полностью открытой заслонке?, а что в половину полного газа никто не ездит?, только на полную дырку?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_усатый_*
сообщение 4.5.2016, 13:36
Сообщение #28





Гости






Цитата(Ветер с юга @ 4.5.2016, 12:25) *
А как быть, если заслонка цилиндрическая (двигается вертикально), а игла крепится к заслонке и висит под заслонкой? Поднимается заслонка и синхронно с ней поднимается и игла - таким образом и работает основной жиклер.

Почему на полностью открытой заслонке?, а что в половину полного газа никто не ездит?, только на полную дырку?

Купи книгу или скачай в нете как работает карбюратор и будет тебе счастье.
Основной жиклёр вкручивается в эмульсионный колодец. Эмульсионный колодец служит для приготовления топливо-воздушной смеси. Сверху эмульсионный колодец перекрывается иглой. Игла имеет форму усечённого конуса и чем больше поднимаешь заслонку которая естественно вместе с иглой, тем больше открывается верхнее отверстие эмульсионного колодца. В общем учи матчасть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ветер с юга
сообщение 4.5.2016, 14:23
Сообщение #29


Участник
**

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 1.10.2012
Пользователь №: 1434
Мотоцикл:африка xlr250
Город:Киев



Цитата(Zippo @ 19.4.2016, 20:34) *
а вот так делать лучше не стоит. Только леской чистить если настолько забит жиклер.


Согласен, но я не знал, что там должно быть отв ... вот если бы знал, тогда да
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ветер с юга
сообщение 4.5.2016, 14:34
Сообщение #30


Участник
**

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 1.10.2012
Пользователь №: 1434
Мотоцикл:африка xlr250
Город:Киев



Цитата(усатый @ 4.5.2016, 12:36) *
Купи книгу или скачай в нете как работает карбюратор и будет тебе счастье.

Обязательно

Основной жиклёр вкручивается в эмульсионный колодец. Эмульсионный колодец служит для приготовления топливо-воздушной смеси. Сверху эмульсионный колодец перекрывается иглой. Игла имеет форму усечённого конуса и чем больше поднимаешь заслонку

... Так вы же писали, что основной жиклер начинает работать когда заслонка полностью открыта ... сами себе противоречите ...

которая естественно вместе с иглой, тем больше открывается верхнее отверстие эмульсионного колодца. В общем учи матчасть


Спасибки за совет. Обязательно выучу. Токо я и написал, что винт, который имеет пластмассовый маховичек, через рычаги поднимает заслонку и вместе с ней иглу ... и таким образом включается в работу основной жиклер.

Вы мне посоветовали выучить то, что я написал ... немного зашпортались, бывает, что и орел споткнется...

P.S. Странно, что вы не посоветовали поискать электросхему, без нее обрыв бы не нашел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_усатый_*
сообщение 4.5.2016, 15:14
Сообщение #31





Гости






Я всё правильно написал. Этот винт крути закрутись но он не подымит иглу с заслонкой на столько чтоб в работу вступил главный жиклёр. Повторяю, главный жиклёр работает (влияет на работу двигателя) только когда полностью открыт газ (поднята заслонка и соответственно игла). Крутя тот самый заветный болт ты подымаешь или опускаешь иглу естественно с заслонкой вместе. Вот при полностью открытом газу разница в главных жиклёрах существенна и уменьшая жиклёр можно например обеднить или если ставить больший обогатить смесь. В остальных режимах а это от ХХ до полного газа за подачу топлива отвечает игла. Для того чтоб в этих режимах что-то отрегулировать иглу либо меняют либо перемещают вверх или вниз.
Про уровень топлива в карбе и как он влияет на качество смеси говорить не стану, чтоб не травмировать твой мозг
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ветер с юга
сообщение 4.5.2016, 15:47
Сообщение #32


Участник
**

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 1.10.2012
Пользователь №: 1434
Мотоцикл:африка xlr250
Город:Киев



Цитата(усатый @ 4.5.2016, 14:14) *
Я всё правильно написал. Этот винт крути закрутись но он не подымит иглу с заслонкой на столько чтоб в работу вступил главный жиклёр. Повторяю, главный жиклёр работает (влияет на работу двигателя) только когда полностью открыт газ (поднята заслонка и соответственно игла). Крутя тот самый заветный болт ты подымаешь или опускаешь иглу естественно с заслонкой вместе. Вот при полностью открытом газу разница в главных жиклёрах существенна и уменьшая жиклёр можно например обеднить или если ставить больший обогатить смесь. В остальных режимах а это от ХХ до полного газа за подачу топлива отвечает игла. Для того чтоб в этих режимах что-то отрегулировать иглу либо меняют либо перемещают вверх или вниз.
Про уровень топлива в карбе и как он влияет на качество смеси говорить не стану, чтоб не травмировать твой мозг

... блин я не одним словом не упомянул обеднение или обогащение смеси и соответственно замену жиклеров ... и уровень топлива в поплавковой камере не регулируется ... японцы специально для идиотов такой мотик придумали.

Спасибо что пожалел. Делай так и впредь. Не замечай моих вопросов.

- Как починить эту хрень? - учи матчасть!!! Спасибо Гуру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_усатый_*
сообщение 4.5.2016, 15:52
Сообщение #33





Гости






Согласен, мы говорим вроде об одном но на разных языках. Совершенно не понимая друг друга
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zippo
сообщение 5.5.2016, 1:14
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 1324
Регистрация: 17.2.2011
Из: Киев
Пользователь №: 597
Мотоцикл:wr450f
Город:Киев



выложи фотку самодельного винта качества wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ветер с юга
сообщение 5.5.2016, 17:40
Сообщение #35


Участник
**

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 1.10.2012
Пользователь №: 1434
Мотоцикл:африка xlr250
Город:Киев



После 10 мая.
Видео коротенькое посмотрел? Электрик уже искал место куда подключать ЖПС.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aarn-GEN
сообщение 5.1.2018, 2:59
Сообщение #36


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 5.1.2018
Из: СПб
Пользователь №: 3661
Мотоцикл:XLR250 Baja 1989
Город:СПб



Цитата(Ветер с юга @ 5.5.2016, 17:40) *
После 10 мая.
Видео коротенькое посмотрел? Электрик уже искал место куда подключать ЖПС.


выложи фотку самодельного винта качества wink.gif



Фотку самодельного винта хочу тоже)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MelikovNikita
сообщение 2.2.2018, 6:10
Сообщение #37


Новичок
*

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 6
Регистрация: 11.1.2018
Пользователь №: 3673
Мотоцикл:Хонда 6.11
Город:Киев



Где-нить можно взять в норм состоянии б/у?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Крюгер
сообщение 6.2.2018, 11:28
Сообщение #38


Активный участник
***

Группа: Продвинутый пользователь
Сообщений: 213
Регистрация: 6.11.2011
Пользователь №: 919
Мотоцикл:Honda xr250l=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250
Город:Киев



Цитата(MelikovNikita @ 2.2.2018, 5:10) *
Где-нить можно взять в норм состоянии б/у?

Можно у меня, тел отправил в личку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 22.5.2018, 1:35